Domina le strade della tua città con le ruote da 12″ del tuo Breezy, il top dello stile urbano.
Dimostra una modernità contemporanea, con gli indicatori di direzione integrati e la tecnologia installata a bordo.
Motore 4 Tempi raffreddato ad aria, freno anteriore a disco, posteriore a tamburo, avviamento elettrico e a pedale.

Ruote basse e motore con 4 valvole garantiscono al Brera massima agilità ed efficienza contro il traffico cittadino.
I ritardi diventeranno un ricordo del passato.
Fanaleria a led, il sistema di avviamento keyless e sospensioni, nel posteriore, realizzate per un ideale comfort da viaggio.
Prodotto con motorizzazioni 125 e 300 cc.

Brixton Cromwell 125 – In promozione a partire da Euro 2.490 F.C , solo su pronta consegna.
La Cromwell 125 è la modern classic stradale di Brixton Motorcycles, una moto entry-level che sa imporsi sulla strada.
Il serbatoio marcato Brixton rievoca il meglio del celebre design britannico. Le sue linee decise sono il suo tratto distintivo. Ma non fermarti alle apparenze. La nostra moto ha tanto carattere quanto appeal.
Freni a disco, luci a led, iniezione elettronica: la Cromwell 125 ama la semplicità senza compromettere le prestazioni.

Brixton Cromwell 125 – In promozione a partire da Euro 2.690 F.C , solo su pronta consegna.
La Cromwell 125 è la modern classic stradale di Brixton Motorcycles, una moto entry-level che sa imporsi sulla strada.
Il serbatoio marcato Brixton rievoca il meglio del celebre design britannico. Le sue linee decise sono il suo tratto distintivo. Ma non fermarti alle apparenze. La nostra moto ha tanto carattere quanto appeal.
Freni a disco, luci a led, iniezione elettronica: la Cromwell 125 ama la semplicità senza compromettere le prestazioni.

Il cuore pulsante della Crossfire 500 è un nuovissimo motore a due cilindri in linea da 486cc con una potenza di 35kW.
Il tachimetro digitale è dotato di indicatori di carburante, abbaglianti e indicatori di direzione, marcia in folle, contachilometri, orologio, pressione dell’olio, controllo della carica della batteria, sistema ABS, allarme temperatura del liquido di raffreddamento e display del cambio.
Il sistema ABS a doppio canale di Bosch nella versione 9.1, del peso di soli 640 grammi, garantisce una decelerazione sicura in situazioni di pericolo.
Kayaba/KYB, azienda giapponese esperta nella produzione di sospensioni, ha ottimizzato la sospensione della Crossfire 500 per un’aderenza ottimale in ogni situazione. Inoltre c’è la possibilità di regolare la forcella a steli rovesciati in compressione e l’ammortizzatore in estensione e precarico secondo le proprie preferenze personali.

In confronto alla sorella gemella, ha pneumatici più grossi, un manubrio più largo e un sedile in stile classico completo di porta targa montato.
Il tachimetro digitale è dotato di indicatori di carburante, abbaglianti e indicatori di direzione, marcia in folle, contachilometri, orologio, pressione dell’olio, controllo della carica della batteria, sistema ABS, allarme temperatura del liquido di raffreddamento e display del cambio.
Il sistema ABS a doppio canale di Bosch nella versione 9.1, del peso di soli 640 grammi, garantisce una decelerazione sicura in situazioni di pericolo.
Kayaba/KYB, azienda giapponese esperta nella produzione di sospensioni, ha ottimizzato la sospensione della Crossfire 500 per un’aderenza ottimale in ogni situazione. Inoltre c’è la possibilità di regolare la forcella a steli rovesciati in compressione e l’ammortizzatore in estensione e precarico secondo le proprie preferenze personali.

La Cromwell 1200 brilla per le sue prestazioni da urlo, in grado di competere con il top della categoria.
Il bicilindrico in linea raffreddato a liquido eroga 83 CV a 6.550 giri/min, con una coppia di ben 108 Nm già disponibile a 3.100 giri/min. Il motore a 8 valvole è equipaggiato con pistoni Mahle e il cambio a 6 rapporti dispone di una frizione antisaltellamento FCC.
L’impianto di scarico a doppio flusso è realizzato interamente in acciaio inossidabile e si caratterizza per un andamento quanto più lineare possibile. L’aspetto è bello, il suono ancora di più.
Protetta dai classici soffietti, la forcella telescopica con escursione di 120 mm e diametro degli steli di 41 mm permette uno smorzamento delle sollecitazioni rapido e preciso. Al posteriore troviamo una coppia di ammortizzatori stereo da 87 mm di corsa con precarico regolabile.

La Moto Morini SEIEMMEZZO impiega il motore 650 bicilindrico della X-Cape, che viene rivisto a livello di mappa e di scarico. Il telaio in acciaio è dedicato e sono nuove le sospensioni Kayaba, completamente regolabili. L’impianto frenante è Brembo con ABS (non disinseribile).
Diametro ruota anteriore, pari a 18 pollici, per dare alla Moto Morini Seiemezzo un feeling più naturale e meno reattivo sulle orribili strade italiane.
La moto viene commercializzata in versione standard o limitata a 35 kW (per i possessori di patente A2).
La STR è accogliente e pratica, perché la sella a 81 centimetri da terra permette di appoggiare agevolmente i piedi.
La SCR monta le gomme tassellate Pirelli MT60 e il manubrio rialzato.
Prezzi di lancio, versione stradale €6.990, lo scrambler €7.390.

X-Cape è la nuova moto Adventure firmata Moto Morini.
Versatilità, divertimento e comfort distillate in una linea futuristica e accattivante tutta Made in Italy. La ruota anteriore da 19’’ e la forcella regolabile da ben 50 mm di diametro, garantiscono una tenuta di strada sorprendente, rendendola adatta ai passi di montagna così come ai sentieri sterrati.
La sella dalle dimensioni generose, comoda anche per il passeggero, è posizionata a soli 845 mm da terra e offre un’ergonomia perfetta anche per i più alti. Disponibile anche la versione ribassata a 820 mm da terra.
Lo schermo TFT a colori di ben 7’’ – fra i più grandi dell’intero mercato – dà accesso ad una panoramica completa e chiara su tutte le informazioni necessarie ai viaggi più avventurosi, così come nel caotico traffico cittadino.
Il parabrezza regolabile con una sola mano, il portapacchi con ampi maniglioni per il passeggero e i fari full led completano la dotazione di serie da classe decisamente superiore.
Non mancheranno accessori fondamentali come il tris di borse, le barre protettive e i paramani, indispensabili su una vera Adventure.
L’impianto frenante, con ABS disinseribile, può contare su un equipaggiamento firmato Brembo. Le forcelle Marzocchi sono totalmente regolabili. Fondamentali per godersi ogni tipo di percorso gli pneumatici  Pirelli Scorpion Rally STR.